일본자동차부품산업분석
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작성일 22-12-09 11:10
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일본자동차부품산업분석
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자동차산업의 국제경쟁력은 자동차산업이 수많은 부품(5천종류의 2만여점)으로 구 성된 종합기계산업이라는 産業構造的 特性으로 인해 부품산업의 경쟁력에 의해 결정적 인 effect을 받을 수밖에 없다.일본자동차부품산업분석 , 일본자동차부품산업분석경영경제레포트 ,
日本(일본) 자동차산업의 국제경쟁력을 뒷받침해 온 것이 부품산업의 높은 경쟁력이라는 것은 잘 알려진 사실이다. 완성차메이커들 이 계열의 부품메이커를 육성하는 과정에서 세계적으로 효율성을 인정받고 있는 日本(일본) 특유의
부품조달체계가 형성되었던 것이다. 이 에 따라 日本(일본) 완성차메이커들이 政府(정부)의 지원을
기반으로 직접 부품산업의 집중육성에 나서 1960년대말에는 부품산업의 경쟁력을 국제수준으로 발전시켰다. 최근 우리나라 자동차부품산업의 낮은 기술수준과 영세성이 자동차산업의 국제경쟁력 향상의 최대 걸림돌로 인식되고 있다아 여기서는 日本(일본)의 자동 차부품산업의 발전과정과 그 요인을 分析(분석)하고 시사점을 제시하고자 한다. 이러한 완성차 중심의 수출지향적인 발전과정은 상대적으 로 부품산업의 대외의존도를 심화시켜 기술 및 자본 축적을 어렵게 한 요인으로 지적 받고 있다아 최근에는 우리나라 자동차산업의 발전과 국내외경쟁이…(skip)
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다. 즉 부품의 가격과 품질이 완성차의 경쟁력을 좌우하고, 부품업체의 자체 부품설계능력 없이는 완성차메이커의 독자적인 모델개발은 거의 불가 능하다고 할 수 있다아
세계 주요 자동차메이커들이 품질 및 가격 경쟁력 강화를 부품 메이커단계에서 적극 추진하고 있는 것도 바로 그러한 이유때문이다 日本(일본) 자동차산업 이 단기간에 국제경쟁력을 갖추게 된 것도 효율적인 分業體系를 기초로 한 부품산업의 발전에 있다는 것은 이미 잘 알려진 사실이다.
日本(일본)의 경우 1960년대 완성차메이커의 量産體制가 확립되었으나 당시 부품메이커들 의 낮은 기술수준과 규모의 영세성이 자동차산업 발전의 제약요인으로 작용하였다. 이에비해 우리나라의 자동차산업은 산업발전 초기단계에서부터 외국메이커와의 기 술제휴에 의한 모델도입 및 the gist부품 수입에 의존하면서 輸出産業化에 중점을 둔 압축 적인 발전과정을 거쳐왔다.
